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이륜차 보험 갱신 앞두고 고민이 많네요.

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벌써 이륜차 보험 갱신 시즌이 돌아왔네요. 자동차 보험은 20년 넘게 무사고로 유지 중이고, 바이크도 이번이 3년 차인데 다행히 사고 없이 잘 타고 있습니다.

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그런데 이번에 갱신하면서 견적을 뽑아보니 생각보다 고민되는 부분이 많더라고요. 우선 책임보험만 넣을지, 아니면 종합보험으로 넓힐지 결정해야 하는데, 아무래도 대인/대물 한도를 높게 잡으려니 보험료가 꽤 올라가네요. 특히 대물 한도를 1억에서 3억 이상으로 올릴 때의 차이를 꼼꼼히 따져보고 있습니다.

그리고 가장 신경 쓰이는 건 고지의무예요. 최근에 가벼운 슬립이 있어서 넘어진 적이 있는데, 이걸 어떻게 반영해야 나후에 보상받을 때 문제가 없을지 걱정됩니다. 사고 이력을 숨겼다가 나중에 면책 사유가 될 수 있다는 걸 알기에 솔직하게 진행하려고요.

또 자손(자기신체사고)보다는 자상(자동차상해)으로 구성하는 게 보장 범위나 치료비 측면에서 유리하다는 건 알지만, 갱신 때마다 올라가는 보험료를 보면 한숨이 나오네요. 다들 갱신하실 때 어떤 기준으로 보장 항목을 조정하시나요?

이 글은 이렇게 만들어졌어요

여러 곳의 보험 고민을 참고해서, 개인정보는 지우고 보험끝이 새로 정리한 이야기예요.

특정 보험사나 상품을 권하지 않아요. 보험을 더 잘 이해하시도록 돕는 정보예요.

같이 고민한 사람들

답글 8

초보라이더·

저도 이번에 갱신하는데 보험료 진짜 무섭게 올랐더라고요 ㅠㅠ

질문러·

자상으로 하면 보험료 차이 많이 나나요?

무사고라이더작성자·

자손보다는 조금 더 비싸긴 한데, 치료비나 위자료 포함되는 거 생각하면 훨씬 든든해서 저는 자상으로 합니다.

베테랑운전·

저는 무조건 종합으로 합니다. 대물 한도는 요즘 고가 차량이 많아서 3억 이상으로 높게 잡는 게 정신 건강에 좋아요.

질문쟁이·

슬립 이력 있으면 고지의무에 꼭 넣어야 하나요? 병원 안 갔어도요?

무사고라이더작성자·

네, 사고 당시 상황이나 수리 여부 등은 나중에 분쟁 소지가 될 수 있어서 솔직하게 말씀하시는 게 안전하더라고요.

보험알못·

대물 한도 높이는 건 진짜 추천드려요. 나중에 사고 났을 때 차이 엄청 크더라고요.

감사합니다·

좋은 정보 감사합니다. 저도 이번에 견적 다시 뽑아봐야겠네요.

서로 돕는 말만 남겨주세요. 광고·비방은 지워져요.

나도 자동차보험에 빠진 보장 없는지 궁금하다면

혼자 고민하기 어려운 부분이에요. 지금 어떤 상태인지 같이 살펴볼게요.

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